12/29(金) ～ 1/4(木)

27日以降は、東京倉庫は完全にお休みとなりますので、東京在庫商品、メーカー、ディーラー取り寄せ部品も手配することが出来ません。

一宮事業所は、29日以降も開けていることが多いと思いますが、棚卸や整備等の作業をする予定ですので、電話にはなかなか出られないと思います。<br>

メールもしくはFAXでお問合せ頂ければ、一宮在庫商品でしたら対応させて頂ける場合もあると思います。

少しでも怪しい部品などありましたら、早めにお問い合わせください。

Vanosのソレノイドバルブといえば、BMW E46やE90のオイル漏れの定番箇所です。

E90では、エンジンカバーやダクトを外すと、エンジンヘッドのフロント側に二つ付いています。

Vanosが採用された初期は吸気側のみに付けられていましたが、その後、吸排気それぞれのカムシャフトの位相を連続的に変化させるダブルVanosになっています。

取り外してみると、ソレノイドに付くOリングが硬化してしまっていることが分かります。
オイル漏れだけなら、このOリングを交換するだけで直ってしまいます。

加速が悪いとか、なんとなくエンジンが本調子でないという場合、このソレノイドの動きが悪いのが原因ということがよくあります。
クリーニングだけで直ることもありますが、大抵は交換が必要になってきます。

定番の消耗品なのに純正はそこそこ値段も高いので、社外品がいろいろ出ています。
全部かどうかは分かりませんが、当社で確認した社外品だと本来の馬力が出ないので、高くても純正品をお勧めしています。

8/11(祝) ～ 8/16(水)

この間、東京倉庫は完全にお休みとなりますので、東京在庫商品、メーカー、ディーラー取り寄せ部品も手配することが出来ません。

一宮事業所は、この間も開けていることが多いと思いますが、棚卸や整備等の作業をする予定ですので、電話にはなかなか出られないと思います。

メールもしくはFAXでお問合せ頂ければ、一宮在庫商品でしたら対応させて頂ける場合もあると思います。

動作が怪しい部品などありましたら、早めにお問い合わせください

E46　M3 CSL専用のリアのロアアームです。

ノーマルは、プレスの鉄板２枚合せなので、荷重がかかるとどうしてもタワミがちになりますが、CSL用はアルミ(超ジュラルミン)製で、しっかり支える構造になっています。

また、内側がブッシュではなくてボールジョイント構造になっており、調整幅も大きく取れますし、また、そこはブーツで覆われるので社外品のピロのように埃も入り難いという利点もあります。

通常のE46、E36 などにも流用できるとあって、割とよくご注文を頂きます。

以前は普通にディーラーにオーダーが出来たのですが、ある日から突然販売禁止になってしまいました。

生産終了かと思いきやそうではないらしい。

車台番号の提示も要求されないので車輌を確認しているわけでもないみたい・・・・
BMWの部品供給の基準は読みにくいです(;´・ω・)

それでも欲しいお客様はいらっしゃいますので、多少お時間を頂きましたが、本国より取り寄せを致しました。
今のところドイツ国内では販売規制はかかっていないようです。